站在新能源汽車的風口，市場對輪胎的性能提出了更高、更迫切的需求。稀土順丁橡膠又叫做釹系順丁橡膠，是順丁橡膠家族中的性能最優(yōu)產品，具有生熱低、滾動阻力小、耐磨、耐屈撓龜裂等優(yōu)點，專用于綠色輪胎生產。
順應稀土順丁橡膠的蓬勃發(fā)展趨勢，傳化在橡膠產品生產經營持續(xù)向好的基礎上，搶抓先機，戰(zhàn)略布局，通過一次次技改，不斷總結經驗，創(chuàng)新思路，優(yōu)化和變更精制、聚合和凝聚等30多項工藝技術和設備，將原有鎳系順丁橡膠10萬噸/年產能裝置升級改造，并最終實現(xiàn)鎳系順丁橡膠和稀土順丁橡膠柔性連續(xù)生產。
傳化合成材料工廠
2017年3月28日，傳化第一塊釹系順丁橡膠（Nd-BR）成功下線，這也標志著進口產品對國內市場的長期壟斷自此被打破。
全球領先的輪胎制造商A輪胎，是傳化開發(fā)稀土順丁早期的啟蒙合作客戶。A輪胎一直堅定看好中國市場，但此時中國市場稀土順丁橡膠技術成熟度偏低，他們十分迫切希望在中國找到稀土進口替代品。
為此，A輪胎與傳化合成順理成章地走到了一起。從2017年到2020年，雙方通過開展產品試樣、頻繁技術交流等有力手段，終于在加工性和使用性均得到平衡優(yōu)化后，順利建立起立體式合作關系，后又發(fā)展為長約合作。
與此同時，在2020年8月舉辦的嘉興市科技局組織的成果鑒定會上，傳化的“鎳系順丁橡膠和稀土順丁橡膠的連續(xù)制備工藝”被鑒定專家組認定為國內首創(chuàng)。
同年，傳化稀土順丁年產銷突破萬噸大關。自此一路扶搖而上，除A輪胎外，傳化還與越來越多的國內外優(yōu)質客戶建立起長約合作。
現(xiàn)如今，傳化稀土順丁的月發(fā)貨量已經穩(wěn)穩(wěn)保持在3000噸以上，遠銷韓國、泰國、越南、馬來西亞、印尼、澳大利亞等國家。
回望漫漫來時路，其實跟大多沖破國產化技術壁壘的企業(yè)一樣，傳化鎳系/釹系順丁橡膠綠色連續(xù)生產工藝研發(fā)及產業(yè)化無疑也是在曲折前行中發(fā)展壯大。
業(yè)內眾所周知，原本稀土順丁橡膠研發(fā)及生產的成本就大幅高于鎳系順丁橡膠，還要面臨連續(xù)生產工藝形成難，釹系順丁質量控制難，綠色生產工藝開發(fā)難等技術瓶頸。因此，早在研發(fā)初期，傳化就前瞻聚焦鎳系/釹系順丁橡膠連續(xù)制備工藝、高品質釹系順丁橡膠的關鍵生產工藝、順丁橡膠的廢棄高效處理及污水綜合利用等突技術破點，潛心探索，歷經5年推進、8年積淀，厚積薄發(fā)，憑借積累下來的豐富經驗一舉突破三項核心技術、七大關鍵技術攻關等，最終順利完成從1→4的迭代，過程中，不僅成功降低了催化劑成本，還將單體的轉化率提高至95%以上。
當下，在實現(xiàn)技術突破開發(fā)新品的同時，傳化正積極應對國內外市場形勢，動態(tài)調整業(yè)務模式，做到滿產的情況下，實現(xiàn)經營穩(wěn)定有序運行。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年稀土順丁橡膠銷量同比增加347%。
此外，傳化年新增順丁橡膠產能5萬噸的提升及配套裝置項目當前正在穩(wěn)步推進實施中。該項目投產后，工廠可形成年產15萬噸順丁橡膠生產能力，還能同時實現(xiàn)鎳系和稀土順丁橡膠的柔性切換生產。
道阻且長，行則將至。國產替代既是挑戰(zhàn)也是機遇，面對未來長期的市場競爭，傳化合成材料將繼續(xù)以過硬的技術和優(yōu)質的產品締造核心競爭力，奮勇向前，創(chuàng)造高質量發(fā)展新高地！
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浙江傳化合成材料有限公司由傳化集團在浙江嘉興港區(qū)投資設立的全資子公司，主要生產、研發(fā)、銷售順丁橡膠等合成新材料。依托傳化集團綜合實力，整合精細服務關鍵資源。以客戶需求為導向，以快速響應作保障，采用高端定位、柔性生產、膠助一體、快捷物流、穩(wěn)定供應等實務舉措，打造提升價值鏈深度整合能力，配合客戶使用橡膠的技術需求，創(chuàng)造業(yè)務發(fā)展新模式。
公司坐落于浙江嘉興港區(qū)，錢塘江入海口北岸，毗鄰上海和寧波兩個國際大港，外貿區(qū)域優(yōu)勢明顯。從2014年順丁橡膠加工貿易開始至今，浙江傳化積累了豐富的外貿經驗，配合下游客戶多種貿易形式，成為國內順丁橡膠主要出口基地。
